Pendant la Seconde Guerre mondiale, Veronica Lake (1919-1973) a changé sa coiffure peek-a-boo caractéristique à la demande du gouvernement pour encourager les femmes travaillant dans les usines de l’industrie de guerre à adopter des coiffures plus pratiques et plus sûres. Bien que ce changement ait contribué à réduire le nombre d’accidents impliquant des femmes dont les cheveux se prenaient dans les machines, il a peut-être nui à la carrière de Lake. Elle est également devenue une pin-up populaire pour les soldats pendant la Seconde Guerre mondiale et a voyagé à travers les États-Unis pour collecter des fonds pour les obligations de guerre

À l’époque où les manèges à rotors étaient amusants et dangereux

Le rotor est un manège de parc d’attractions, conçu et breveté par l’ingénieur allemand Ernst Hoffmeister en 1948. Le manège a été présenté pour la première fois à l’Oktoberfest 1949, et a été exposé lors de foires et d’événements dans toute l’Europe, au cours des années 1950 et 1960. Le manège est toujours présent dans de nombreux parcs d’attractions, bien que les variantes itinérantes aient été surpassées par le Gravitron. Le manège lui-même était une expérience scientifique, car les passagers sentaient la force de l’accélération centripète qui semblait les coller au mur. Ce qui se passe sur le rotor est conforme à la physique newtonienne selon laquelle un corps en mouvement reste en mouvement à moins d’être soumis à une force de résistance. Un cycliste qui voyage autour du tambour d’un rotor change constamment la direction de son mouvement, mais à tout moment, les lois newtoniennes stipulent qu’il préférerait, s’il n’était pas gêné, continuer à voyager dans la direction où il se trouve à ce moment précis. Cependant, à chaque fraction de seconde pendant que le manège tourne, le vecteur planaire qui définit ce qui est perpendiculaire change constamment, ce qui fait que le passager a l’impression d’être poussé vers l’extérieur contre la paroi du tambour. La séquence du manège variait dans les premières machines. Dans certaines machines, le chargement se fait au sommet, le plancher s’abaisse alors que les passagers sont coincés contre la paroi et, lorsque le manège ralentit, les passagers glissent sans ménagement jusqu’au plancher et sortent dans la fosse du tambour. D’autres ont vu le plancher s’abaisser puis revenir pour permettre aux cavaliers d’avoir un peu plus de dignité en sortant par le haut du tambour. Enfin, certaines machines chargées en bas, poussaient les cavaliers vers le haut avec un plancher élévateur, qui descendait ensuite et remontait pour ramasser les cavaliers.

“Ne sois pas maigre !”

Les V-Flumes étaient utilisés pour transporter des grumes, du bois, du matériel de travail et des fournitures, mais ils étaient également utilisés pour transporter des personnes et pour se divertir au début du 20e siècle.

Une personne malade ou blessée venant des montagnes était souvent placée dans un “flume boat” et envoyée dans la vallée, parfois seule, parfois accompagnée de sa famille ou de ses amis, pour y recevoir un traitement médical. C’était le moyen le plus rapide de leur apporter de l’aide. Une soirée de sortie très “branchée” consisterait à demander à ta compagne de marcher avec toi le long des canaux, en particulier à 30 mètres au-dessus du sol aux points les plus élevés des tréteaux (qui n’ont pas de rambarde, mais tu es dans un canal peu profond), pour lui montrer à quel point tu tiens à elle et à quel point tu es audacieux et courageux. Le fait d’inclure un déjeuner ou un dîner n’a fait que rendre le rendez-vous encore plus spécial. Les bûcherons aimaient les canaux car ils leur permettaient de se rendre en ville beaucoup plus rapidement pour l’une de leurs rares nuits de congé. (Les bûcherons construisaient de petits bateaux adaptés au canal pour se rendre en ville. Mais pour les premiers bûcherons, le plus amusant était le sport du flume. Ce sport audacieux a gagné en popularité entre 1865 et 1895, d’abord sous la forme d’une promenade en rondins, puis en devenant le sport plus “raffiné” de la descente en flûte. Les passagers devaient s’assurer qu’ils s’éjectaient de la bille avant qu’elle ne touche l’eau et qu’ils étaient en sécurité et loin de l’endroit où la bille atterrissait. Personne ne sait d’où vient l’origine de la pratique du flume – probablement dans les anciens aqueducs romains – qui ressemblaient davantage aux flumes en caisson avec de grands volumes d’eau se déplaçant à faible vitesse. Les canaux en V ont changé le sport.

La tente à fenêtre a été conçue à l’origine pour permettre aux patients de suivre le traitement de la tuberculose en plein air, chez eux, lorsqu’ils ne pouvaient pas utiliser de porches ou d’autres bâtiments ouverts à cette fin, dans les années 1910.

Mais comme les tentes de fenêtre se sont avérées à la fois pratiques et économiques, elles sont maintenant utilisées par de nombreuses personnes en bonne santé qui souhaitent dormir à l’air frais pendant les mois d’hiver sans refroidir leur maison. Les tentes de fenêtre sont toutes construites pratiquement sur le même principe, la différence entre elles résidant en grande partie dans leur forme et leur mode de manipulation. Une armature, généralement en acier, soutient une toile, et cet auvent enferme un espace à l’intérieur de la pièce reliée à la fenêtre. Le cadre de la tente est fixé soit à l’encadrement de la fenêtre, soit à la tête du lit, et dépasse au-dessus du lit, couvrant ainsi la tête et les épaules de la personne qui s’y allonge

À Goldfield, Nevada, il y a une tombe pour un inconnu qui est mort en mangeant de la pâte de bibliothèque en 1908.

L’histoire raconte qu’en 1908, un vagabond errant dans les rues de Goldfield, au Nevada, fouillait les poubelles devant la bibliothèque locale, à la recherche de quelque chose à manger. La meilleure subsistance qu’il a trouvée était un pot de pâte de livre. Il aurait trouvé cette pâte étonnamment sucrée, car en plus de la farine et de l’eau, elle contenait 60 % d’alun. Malheureusement, la concentration était mortelle. La légende continue de dire que lorsque les habitants de la ville ont trouvé le vagabond décédé, il a été enterré dans le cimetière des pionniers, qui n’était guère plus qu’un carré de terre. La tombe était surmontée d’une pierre tombale qui indiquait le peu de choses que l’on savait sur lui. On peut y lire : “UNKNOWN MAN DIED EATING LIBRARY PASTE JULY 14 1908” (Homme inconnu mort en mangeant de la pâte de bibliothèque le 14 juillet 1908). Les sceptiques soulignent le fait que la peinture rouge de la tombe est très brillante pour avoir plus d’un siècle. Ceci étant dit, certains attribuent la peinture fraîche à des personnes sympathisantes du cimetière qui peignent régulièrement l’épitaphe afin que l’on se souvienne de l’inconnu pendant des années. D’autres disent qu’il s’agit simplement d’une farce locale. Quoi qu’il en soit, la tombe sert de mise en garde : ne mange pas de colle.